Chaudronnerie

CLIENT : ?

Équipement de montage pour l’introduction d’un Dispositif de mesure EMM fixe

Objet : Le diagnostic plasma n°4 DMX destiné principalement à effectuer de la spectrométrie sur l’installation LMJ, est implanté sur la chambre d’expérience proche de l’équateur, incliné de 20°, au niveau du piquage « D9 ». L’évolution de l’installation impose son transfert près du pôle supérieur, à l’emplacement du piquage D8, dont l’inclinaison est de 66. Le démontage du piquage D9, le transport jusqu’à proximité de D8, le montage sur la chambre en D8 ainsi que la maintenance du diagnostic nécessitent différents équipements dénommés EMM D8 (Équipement de Montage et de Maintenance). Ils sont divisés en deux parties : les EMM fixes équipant l’installation, appelés parfois infrastructures et les EMM mobiles, équipant le diagnostic uniquement pendant son transfert. Ce marché consiste à réaliser les équipements fixes équipant l’installation au niveau de la position D8.

La nature des fournitures, prestations et services

CSTI INDUSTRIE a en charge :

  • La conception et la réalisation d’un équipement de manutention, comprenant :
  • Un support supérieur
  • Un toboggan
  • Deux rails de guidage
  • Un ensemble de plateformes de travail
  • Une protection de tuyauterie tritium
  • Les essais usine
  • La livraison du matériel au LMJ Bordeaux
  • Le dossier constructeur.

Spécificités du projet

  • Structure installée en traversée de paroi, de part et d’autre d’un plancher.
  • Interfaces de fixation réalisées TQC suivant un relevé de côtes type laser tracker.
  • Contrainte de montage :
  • Espace confiné
  • Sous-éléments conçus pour être acheminés via une trémie de passage étroite.
  • Pas de reprises possibles sur site.
  • Durée de montage limitée dans le temps, avant démarrage de la phase « nucléaire ».
  • La conception a été réalisée de telle sorte à ce que le montage soit le plus aisé possible.
  • Toutes les interfaces et les côtes d’encombrement ont été vérifiées lors de la recette usine.
  • Rails réalisés en profilé reconstitué soudé pour respecter les tolérances géométriques imposées.
  • Rails rendus réglables dans toutes les directions